Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – was steckt dahinter?

Hannah Brandt
Hannah Brandt
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Ein schwarzer Porsche 911 Carrera 4S fährt auf einer Straße neben einem Gewässer, mit Laternen an den Seiten, Booten im Hintergrund, Gebäuden, Bäumen, einem Hügel und einem bewölkten Himmel.Hannah Brandt

Porsche erleidet 91-Prozent-Gewinneinbruch – was steckt dahinter?

Porsche verzeichnet für das Jahr 2025 einen nahezu vollständigen Einbruch der Gewinne – der Nettogewinn stürzte um 91,4 Prozent ab. Der Luxusautobauer musste einen drastischen Rückgang der Verkäufe verkraften, insbesondere in China, sowie hohe Kosten für die Anpassung seiner Produktionsstrategie.

Die finanziellen Probleme des Unternehmens gehen auf einen starken Rückgang der Auslieferungen zurück. In China, dem größten Absatzmarkt von Porsche, sanken die Verkäufe im vergangenen Jahr um 26 Prozent auf rund 41.000 Fahrzeuge. Eine allgemeine Nachfrageschwäche bei Luxuswagen und der harte Wettbewerb durch günstigere einheimische Elektromodelle verschärften den Absatzrückgang. Weltweit gingen die Großhandelsauslieferungen um 15 Prozent auf 266.000 Einheiten zurück, während der Einzelhandelsabsatz um 10,1 Prozent auf 279.449 Fahrzeuge sank.

Auch die Umsätze schrumpften um fast 10 Prozent – von 40,08 Milliarden Euro im Jahr 2024 auf 36,3 Milliarden Euro 2025. Ein Hauptgrund für den Gewinnrückgang war die Entscheidung, die Produktion von Verbrennermotoren länger aufrechtzuerhalten, was Milliarden kostete. Porsche hatte ursprünglich stark auf Elektrofahrzeuge gesetzt, die Nachfrage nach diesen jedoch überschätzt. Viele Sportwagenkunden bevorzugten weiterhin klassische Verbrenner, sodass das Unternehmen seine Strategie anpassen musste.

Für 2026 rechnet Porsche mit einem weiteren Rückgang der Verkäufe. Dennoch erwartet das Unternehmen eine Erholung der Profitabilität und strebt für das kommende Jahr eine Marge von über 5 Prozent an.

Die Finanzzahlen unterstreichen die Schwierigkeiten Porsches, seine Elektroambitionen mit der anhaltenden Nachfrage nach benzinbetriebenen Fahrzeugen in Einklang zu bringen. Die hohen Kosten für die verlängerte Verbrennerproduktion und die schwache Nachfrage in Schlüsselmärkten haben die Gewinne des Unternehmens auf ein Minimum schrumpfen lassen. Eine Erholung der Erträge wird davon abhängen, ob es gelingt, die Nachfrage zu stabilisieren und die Ausgaben im kommenden Jahr unter Kontrolle zu halten.

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