Fährdienst nach Norderney steht vor dem Aus – schon nach zwei Jahren

Anna Schmitt
Anna Schmitt
2 Min.
Eine alte Postkarte zeigt das Solano, das größte Fährschiff der Welt, das die Carquinez-Straße von Benicia nach Port Costa überquert, umgeben von Bäumen, Gebäuden, Hügeln und einem klaren blauen Himmel, mit Text am unteren Rand.Anna Schmitt

Neue Norderney-Fährlinie beantragt Insolvenz - Fährdienst nach Norderney steht vor dem Aus – schon nach zwei Jahren

Neuer Fährdienst nach Norderney: Nach nur zwei Jahren droht die Pleite

2024 startete unter dem Motto "Flexibel nach Norderney reisen" ein neuer Fährdienst zur Insel. Das Unternehmen Meine Fähre setzte mit der Meine Fähre 1 sein erstes Schiff in Betrieb, das sowohl Passagiere als auch Autos transportieren sollte. Doch bereits zwei Jahre später steht der Betreiber vor finanziellen Problemen und hat vorläufige Insolvenz angemeldet.

Meine Fähre wurde 2022 von einer Gruppe lokaler Investoren gegründet, darunter Hoteliers und eine Stiftung mit Sitz auf Norderney. Die erste Fähre, gebaut auf einer Werft in Groningen (Niederlande), kostete die Gesellschafter einen einstelligen Millionenbetrag. Vor ihrem Einsatz hatte die Reederei Norden-Frisia ein Monopol auf den Verbindungen zur Insel.

Der neue Dienst zog schnell Passagiere von der etablierten Konkurrenz ab. Bereits Anfang 2025 meldete Norden-Frisia einen Rückgang der Buchungen um 15–20 Prozent auf Strecken wie Borkum und Norderney. Die Folge: sinkende Einnahmen, Sparmaßnahmen und Routenanpassungen – doch bis März 2026 erholte sich das Unternehmen nicht nachhaltig.

Trotz des anfänglichen Erfolgs hatte Meine Fähre Schwierigkeiten, den Betrieb langfristig zu sichern. Für 2025 war die Anschaffung einer zweiten, kleineren Passagierfähre geplant, um die Kapazitäten zu erweitern. Doch der finanzielle Druck wuchs, und nun droht die vollständige Einstellung des Dienstes. Zwar verkehren die Fähren vorerst wie geplant, doch die Geschäftsführung sucht verzweifelt nach einer Lösung, um die Strecke zu erhalten.

Mit dem Insolvenzantrag steht die Zukunft der Norderney-Route von Meine Fähre auf dem Spiel. Sollte der Betrieb eingestellt werden, hätten Reisende weniger Alternativen – und Norden-Frisia könnte seine frühere Marktmacht zurückgewinnen. Entscheidend wird sein, ob das Unternehmen neue Investoren oder Unterstützung für eine Restrukturierung findet.

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