Tempo-30-Zone in Mülheim-Kärlich: Neue Regeln für mehr Sicherheit im Gewerbegebiet
Anna SchmittTempo-30-Zone in Mülheim-Kärlich: Neue Regeln für mehr Sicherheit im Gewerbegebiet
Neue Tempo-30-Zone auf der Industriestraße im Gewerbegebiet von Mülheim-Kärlich
Ab sofort gilt auf der Industriestraße im Gewerbegebiet von Mülheim-Kärlich eine neue Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h. Die im Frühjahr 2025 beschlossene Regelung soll die Sicherheit erhöhen – angesichts des starken Verkehrsaufkommens, der gemeinsam genutzten Radwege und einer Reihe von Unfällen in der Vergangenheit. Die Beschränkung greift jedoch nur an Werktagen zwischen 10 und 19 Uhr, nicht jedoch nachts, sonntags oder an Feiertagen.
Die Tempo-30-Zone wurde nach Abstimmungen zwischen der Verbandsgemeinde (VG) Weißenthurm und der Stadt Mülheim-Kärlich eingeführt. Behördenvertreter wiesen auf die gefährlichen Bedingungen hin, unter denen Radfahrer und Fahrzeuge sich den Straßenraum teilen und es immer wieder zu Zusammenstößen kommt. Ziel der Maßnahme sei es nicht, durch Bußgelder Einnahmen zu generieren, sondern die Risiken in den Stoßzeiten zu verringern.
Ursprünglich hatte die Stadt erwogen, geschützte Radspuren auf der Industriestraße einzurichten. Doch noch bevor diese Pläne konkretisiert werden konnten, wurde die Geschwindigkeitsbegrenzung festgeschrieben. Stattdessen entsteht nun eine alternative Radroute, die Radfahrer um den äußeren Rand der Industriestraße führt und sie so vom Hauptverkehrsstrom fernhält.
Andere Vorschläge wie eine Ringstraße oder ein Einbahnsystem wurden verworfen. Lokale Unternehmen lehnten die Änderungen ab, und Verkehrsuntersuchungen ergaben, dass solche Alternativen zu weiteren Staus führen würden. Die Tempo-30-Regelung gilt bewusst nicht in den Nachtstunden, da die Kontrollen ohnehin auf die risikoreichen Tageszeiten konzentriert sind und nicht nächtliche Raserei verhindern sollen.
Die neuen Beschränkungen gelten von Montag bis Samstag zwischen 10 und 19 Uhr. Radfahrer erhalten demnächst eine ausgewiesene Umleitungsstrecke, um die stark befahrenen Abschnitte der Industriestraße zu meiden. Weitere größere Verkehrsänderungen sind vorerst nicht geplant – die Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt damit die zentrale Sicherheitsmaßnahme.
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