Flixbus bestellt 65 Hochgeschwindigkeitszüge – und fordert die Deutsche Bahn heraus
Flixtrain bereit für harte Konkurrenz im Schienenverkehr - Flixbus bestellt 65 Hochgeschwindigkeitszüge – und fordert die Deutsche Bahn heraus
Flixbus plant große Expansion im europäischen Fernverkehrsmarkt
Flixbus bereitet sich auf eine bedeutende Ausweitung im europäischen Fernzugsektor vor. Das Unternehmen hat bis zu 65 Hochgeschwindigkeitszüge bestellt – eine Investition in Milliardenhöhe, die den Schienenverkehr revolutionieren soll. Dieser Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Wettbewerb im deutschen Bahnmarkt immer intensiver wird. Aktuell hält Flixbus dort einen Marktanteil von fünf Prozent.
Wie Flixbus im Mai 2025 bekannt gab, werden zunächst 30 Züge des Typs Talgo 230 beschafft, mit einer Option auf weitere 35 Einheiten. Die neue Flotte soll in mindestens sechs europäischen Ländern zum Einsatz kommen und ausschließlich Plätze mit Sitzplatzreservierung anbieten. Wann genau die Züge in Betrieb gehen, steht noch nicht fest. Das Unternehmen strebt jedoch an, die Geschwindigkeit der ICE-Züge der Deutschen Bahn zu erreichen – bei gleichzeitig niedrigeren Kosten pro Sitzplatz.
Die neuen Züge werden die Kapazitäten von Flixbus deutlich erhöhen und die Vorherrschaft der Deutschen Bahn in Deutschland herausfordern. Die Milliardeninvestition unterstreicht das langfristige Engagement des Unternehmens im Schienenpersonenfernverkehr. Sollte die Expansion gelingen, könnte sie den Wettbewerb im europäischen Hochgeschwindigkeitszugmarkt neu ordnen.
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65 neue Züge, Milliardeninvestitionen – und ein klares Ziel: Flixbus will die **Deutsche Bahn** überholen. Doch wann rollen die ersten Hochgeschwindigkeitszüge wirklich?