Söder attackiert "inakzeptable" Spritpreise nach Iran-Israel-Krise
Bayerns Ministerpräsident Markus Söder hat den jüngsten drastischen Anstieg der Spritpreise als "inakzeptabel" scharf kritisiert. Die deutlichen Preissprünge folgen auf die verschärften Spannungen zwischen dem Iran und Israel, die die Benzinkosten in Deutschland innerhalb weniger Wochen um etwa 25 Prozent in die Höhe getrieben haben. Söder warf den Mineralölkonzernen vor, die Situation mit häufigen und nach seinen Worten "höchst fragwürdigen" Preiserhöhungen auszunutzen.
Seit der Eskalation des Iran-Israel-Konflikts sind die Spritpreise in Deutschland von rund 1,65 Euro pro Liter auf über 2,00 Euro gestiegen. Verantwortlich für den Anstieg sind höhere Rohölkosten, die Energiesteuer (65,45 Cent pro Liter), der CO₂-Preis sowie 19 Prozent Mehrwertsteuer. Diese Faktoren haben dazu geführt, dass die Preise schneller klettern als in Nachbarländern wie Polen oder Luxemburg.
Söder argumentierte, dass die rasanten Preisschwankungen – teilweise mehrmals am Tag – ohne tatsächliche Versorgungsengpässe stattfänden. Zwar räumte er ein, dass die Kriegsängste die Rohstoffmärkte belasten könnten, doch zweifelte er an, ob solche drastischen Erhöhungen gerechtfertigt seien. Der bayerische Regierungschef wies zudem darauf hin, dass Steuern und Abgaben bereits vor der aktuellen Krise über 50 bis 60 Prozent des Spritpreises ausmachten.
Um gegenzusteuern, schlug Söder verschärfte Kartellgesetze vor, um seiner Meinung nach unfaire Preispraktiken zu unterbinden. Er regte an, in schweren Krisenzeiten vorübergehend Preissteigerungen auszusetzen – ähnlich wie Handelsstopp an der Börse. Zwar brachte er auch die Idee ins Spiel, Preiserhöhungen auf einmal täglich zu begrenzen, gab jedoch zu, dass dies nicht ausreichen würde. Prognosen warnen mittlerweile, dass die Preise selbst bei sinkenden Öltrends auf 2,50 Euro oder mehr klettern könnten.
Der aktuelle Preisschub hat die Spritkosten in Deutschland auf ein Rekordniveau getrieben, wobei Steuern und geopolitische Spannungen eine zentrale Rolle spielen. Söders Forderungen nach strengeren Regulierungen spiegeln die wachsende Verärgerung über die ausufernde Preisschwankungen wider. Ohne Gegenmaßnahmen könnten Autofahrer in den kommenden Monaten noch höhere Belastungen befürchten.
