07 April 2026, 08:16

GDL-Chef Reißen wirft der Bahn "Geldwäschemaschine" und inkompetente Führung vor

Altes Aktienzertifikat der deutschen Regierung von Bern-Schwarzenburg-Bahn mit Text und einer Illustration eines Zuges.

GDL-Chef Reißen wirft der Bahn "Geldwäschemaschine" und inkompetente Führung vor

Mario Reißen, Chef der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), hat die Deutsche Bahn (DB) scharf für ihr finanzielles Missmanagement kritisiert. Er bezeichnete die komplexen Strukturen des Unternehmens als einer "Geldwäschemaschine" ähnlich. Seine Äußerungen fielen in eine Mischung aus Unterstützung und Frustration über die jüngsten Umstrukturierungsmaßnahmen von DB-Vorstandschefin Evelyn Palla.

Reißen warf der Bahn vor, undurchsichtige Finanzpraktiken zu nutzen, um sich Steuergelder zu sichern. Das Unternehmen verrechne interne Leistungen untereinander und verteile seine Aktivitäten auf Hunderte Tochtergesellschaften, so der Vorwurf. Dadurch würden Geldflüsse verschleiert und öffentliche Mittel verschwendet.

Zwar unterstützte er Pallas Entscheidung, Sigrid Nikutta, Chefin von DB Cargo, sowie Finanzvorständin Karin Dohm zu entlassen, doch stellte er infrage, warum Dohm überhaupt eingestellt worden sei. Der Vorstand habe gewusst, dass ihr die nötige Qualifikation fehle – ein Problem, das Fragen zur Verantwortung und unnötigen Kosten aufwerfe.

Reißen forderte von Palla zudem entschlossenere Schritte: Sie solle die Führungsebene halbieren und die Unternehmensführung reformieren. Solche Maßnahmen würden, so seine Überzeugung, die Produktivität und die Betriebsergebnisse verbessern. Zwar stehe er hinter ihren Reformbemühungen, warnte jedoch davor, Versprechen zu machen, die nicht gehalten werden könnten.

Reißens Kritik unterstreicht die anhaltenden Bedenken hinsichtlich der finanziellen Transparenz und der Führungsentscheidungen bei der Bahn. Sein Appell für tiefgreifendere Reformen setzt CEO Evelyn Palla unter Druck, konkrete Veränderungen umzusetzen. Die Debatte über Effizienz und Verantwortung beim Schienenbetreiber wird voraussichtlich weitergehen.

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