Deutsche Bahn behebt Personalmangel: Stellwerke endlich voll besetzt
Deutschlands staatliche Bahn hat einen wichtigen Meilenstein bei der Bekämpfung des Personalmangels erreicht. Seit Anfang 2026 verfügt das Unternehmen bundesweit über eine vollständige Besetzung der Stellwerkspersonalstellen. Dies folgt auf Jahre der Verspätungen und Zugausfälle, die durch den Mangel an ausgebildeten Fachkräften in den Leitstellen und Stellwerken im ganzen Land verursacht wurden.
Der anhaltende Personalmangel bei Fahrdienstleitern hatte zuvor den Bahnbetrieb massiv beeinträchtigt und zu flächendeckenden Verspätungen und Ausfällen geführt. Die Bundesnetzagentur reagierte mit wiederholten Bußgeldern gegen die Deutsche Bahn, da das Problem nicht gelöst wurde.
Bis Dezember 2025 hatte DB InfraGO, die Infrastrukturtochter des Konzerns, rund 2.200 neue Stellwerkmitarbeiter eingestellt und ausgebildet. Dadurch stieg die Personaldecke im Vergleich zum Vorjahr um zehn Prozent.
Die Fortschritte bleiben nicht unbemerkt: Die Bundesnetzagentur meldet nun stabile Personalkapazitäten mit einer durchschnittlichen Auslastung von 100 Prozent bundesweit. Zwar können vereinzelt noch Engpässe auftreten, doch die Gesamtlage hat sich so weit verbessert, dass weitere Sanktionen vorerst ausbleiben.
Das Unternehmen setzt weiterhin auf die Modernisierung der Signal- und Leittechnik. Gleichzeitig wirbt es gezielt Fachkräfte an und sichert sie langfristig, um künftigen Personalengpässen vorzubeugen.
Die Rekrutierungsoffensive hat die Belastung für das deutsche Schienennetz verringert. Mit mehr Fahrdienstleitern steigt die Zuverlässigkeit des Betriebs. Die Bundesnetzagentur bestätigte, dass keine weiteren Bußgelder verhängt werden, solange die aktuelle Personalausstattung gehalten wird.
