Schmitz Cargobull glänzt mit Rekordumsatz und smarter Produktion in Vreden
Theo Schmitz
Schmitz Cargobull glänzt mit Rekordumsatz und smarter Produktion in Vreden
Schmitz Cargobull verzeichnet starke Finanzzahlen für das Geschäftsjahr 2025/26
Der Nutzfahrzeughersteller Schmitz Cargobull hat für das Geschäftsjahr 2025/26 überzeugende Finanzdaten vorgelegt. Das Unternehmen erzielte einen Umsatz von 2,251 Milliarden Euro und baute seine Schwerpunkte im Bereich digitaler und nachhaltiger Transportlösungen weiter aus. Das Werk in Vreden bleibt dabei ein zentraler Produktionsstandort, der kontinuierlich modernisiert wird, um die Betriebsabläufe zu optimieren.
Am Standort Vreden sind 2.300 Mitarbeiter beschäftigt, die jährlich rund 15.000 Fahrzeuge fertigen. Im Schnitt verlässt alle 15 Minuten ein neuer Auflieger die Produktionslinie. Zudem hat das Unternehmen etwa 60 Millionen Euro investiert, um den Standort nach Industrie-4.0-Standards zu einer „Smart Factory“ umzugestalten.
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Zum Portfolio von Schmitz Cargobull gehört unter anderem der S.KO Cool, ein temperaturgeführter Sattelauflieger mit feuerverzinktem, verschraubtem Kurzfahrgestell und einer 10-jährigen Durchrostungsgarantie. Für den Trockengütertransport bietet der S.BO Express eine Innenhöhe von bis zu 3.200 Millimetern und erfüllt die DIN-EN-12642-Code-XL-Norm für Ladungssicherung. Zudem führt das Unternehmen den voll-elektrischen S.KOe Cool-Auflieger im Programm, der lokal emissionsfrei fährt.
Auf der IAA Transportation 2026 wird Schmitz Cargobull die neue S.CU dc90-Transportkühlanlage präsentieren. Das Modell verfügt über einen elektrifizierten Kühlkreislauf und ein optimiertes Abtausystem. Darüber hinaus ist das TrailerConnect-Telematiksystem nun Serienausstattung bei allen Neufahrzeugen. Es ermöglicht Flottenmanagement und Echtzeit-Routenüberwachung.
Die aktuellen Finanzdaten unterstreichen das Wachstum des Unternehmens in Umsatz und Innovation. Durch die Integration digitaler Werkzeuge und nachhaltiger Technologien erweitert Schmitz Cargobull sein Angebot über klassische Auflieger hinaus. Diese Entwicklungen zielen darauf ab, die Effizienz in der Transportlogistik zu steigern und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.
